
I ministri dei Trasporti di Italia, Austria e Germania hanno siglato oggi a Roma il memorandum di intesa per la costruzione della galleria ferroviaria di base del Brennero. I lavori cominceranno entro il 2014 e l'opera sarà realizzata entro il 2022. L'intesa, firmata anche dagli amministratori delegati delle ferrovie dei tre paesi e dai presidenti delle province di Bolzano, Trento e Verona, è stata siglata con il vicepresidente della Commissione Europea con delega ai trasporti, Antonio Tajani, ed il coordinatore europeo per il Corridoio 1 Berlino-Palermo, Karel Van Miert. Il BBT (Brenner BasisTunnel), come viene definito comunemente il progetto, prevede la costruzione di un traforo ferroviario che collega Innsbruck a Fortezza (Bolzano). Con una lunghezza di 55 km, dovrebbe risultare il più lungo tunnel del mondo dopo la galleria di base del San Gottardo, di 57 km. I costi dell'opera sono valutati fra i 16 e i 20 miliardi di euro. ATS
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