Le trattative fra General Motors (GM) e la United Auto Workers (UAW) si sono interrotte a tre giorni dalla scadenza per la presentazione del piano di ristrutturazione della casa automobilistica a Washington: la rottura sarebbe dovuta - secondo indiscrezioni - ai costi sanitari per i pensionati sui quali le due parti non sarebbero riuscite a ridurre le distanze. GM sta trattando con la UAW per spuntare concessioni che le consentirebbero di ridurre i costi, soprattutto del lavoro, e rispettare così gli impegni presi con il governo. Se GM non riuscirà a raggiungere un accordo con il sindacato e con i creditori per ridurre il proprio debito, gli analisti ritengono che l'amministrazione Obama si potrebbe trovare di fronte a una scelta non facile: o iniettare nuovi capitali nella casa automobilistica o spingerla alla bancarotta. Anche Chrysler, in vista della consegna del proprio piano il 17 febbraio prossimo, sta trattando con il sindacato ma - secondo indiscrezioni - con pochi progressi. Le difficoltà dell'industria automobilistica potrebbero a breve - ritengono gli analisti - far sentire i propri effetti anche su Ford, che finora non ha chiesto aiuti al governo grazie a un maxi prestito acceso alla fine del 2006. Potrebbe però essere costretta - precisano gli operatori - a farlo a breve. ATS

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