Il consiglio di amministrazione dell'Alitalia ha accettato l'offerta avanzata da Air France-Klm per l'acquisto di una quota del 25% della compagnia. Lo si apprende da fonti vicine alla cordata di imprenditori. L'accordo raggiunto fra Alitalia e Air France-Klm prevede la sottoscrizione da parte del gruppo franco-olandese del 25% del capitale di Alitalia, a fronte di un investimento di 322 milioni di euro (476 milioni di franchi). Air France-Klm pagherà un 'sovrapprezzo' superiore di 40 milioni di euro a quello versato dai soci italiani. L'assemblea dei soci di Alitalia si riunirà per approvare il nuovo statuto, che garantirà l'italianità della compagnia di bandiera, la stabilità dell'investimento degli azionisti italiani eun modello di governance innovativo, afferma una nota. Le azioni Alitalia - secondo l'Investment agreement - saranno divise in due categorie: le azioni ordinarie possedute dagli attuali soci italiani, che garantiscono pieni diritti, e le azioni di categoria B, riservate ad Air France-Klm. Le azioni di categoria B saranno riscattabili da Alitalia (al fair value), nel caso di risoluzione degli accordi di partnership per responsabilità di AirFrance-Klm e nel caso di mancato raggiungimento dei livelli minimi di sinergia industriale ecommerciale. Air France potrà esercitare il diritto di recesso, in caso di risoluzione degli accordi di collaborazione con il gruppo franco-olandese, per fatto imputabile a Alitalia. Ma se in questo caso Air France-Klm non eserciterà il diritto di recesso, Alitalia potrà esercitare un'opzione di acquisto sull'intera partecipazione del colosso francese. "Un accordo straordinario, abbiamo raggiunto obiettivi al di là delle nostre attese", ha commentato il presidente della nuova Alitalia, Roberto Colaninno. "Oggi il Cda ha approvato l'offerta di Air France all'unanimità e con grande soddisfazione di tutti ipartecipanti". Per quanto riguarda il nodo degli scali, Alitalia e Air France svilupperanno insieme una strategia multi-hub: Fiumicino e Malpensa entreranno a far parte di un sistema a rete policentrico, in cui saranno protagonisti con "pari dignità" rispetto a Parigi eAmsterdam. E' uno dei punti dell'accordo industriale (partnership agreement) fra i due vettori: l'intesa prevede l'ampliamento dell'offerta di voli nazionali, europei e intercontinentali da eper Roma e Milano, e il miglioramento della qualità edell'efficienza del servizio. ATS

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