La Rete Tram-Treno del Luganese si prepara a entrare nella fase realizzativa. I primi lavori preliminari prenderanno il via alla fine di ottobre 2026 sulla tratta tra Manno e Bioggio, dove saranno realizzati i muri di controriva. L’avvio dei lavori principali è invece confermato per il primo semestre del 2027. L’obiettivo indicato da RTTL SA è mettere in esercizio la nuova rete nel corso del 2035.

A quasi tre anni dalla costituzione della società, il progetto ha compiuto nuovi passi avanti. Sono stati assegnati complessivamente dieci mandati di progettazione esecutiva, per un importo di 44,8 milioni di franchi. La suddivisione delle attività in pacchetti tematici ha permesso di coinvolgere 25 diversi uffici di progettazione.

Un passaggio decisivo è arrivato il 25 giugno scorso. Il Tribunale federale ha respinto la domanda di conferimento dell’effetto sospensivo presentata con l’unico ricorso inoltrato all’Alta corte. La decisione ha reso esecutiva l’approvazione dei piani del 7 marzo 2023, creando le condizioni per procedere con la fase realizzativa.

Nel frattempo sono state avviate le procedure d’appalto per le prime opere e sono già state effettuate le prime aggiudicazioni. I lavori preliminari di fine ottobre saranno i primi interventi visibili sul territorio e precederanno l’apertura dei cantieri principali.

Le opere principali partiranno dalla galleria di Breganzona, lunga circa 2,2 chilometri. Il tunnel permetterà di collegare Bioggio al centro di Lugano in circa sette minuti. Il progetto prevede inoltre un viadotto lungo circa 700 metri.

La tappa prioritaria della nuova rete manterrà in esercizio la linea esistente tra Ponte Tresa e Bioggio. Da Bioggio partiranno invece due nuovi collegamenti: uno verso Manno-Suglio, con una tratta tramviaria a lato della strada cantonale, e uno verso Lugano Centro, attraverso il viadotto e la galleria di Breganzona.

La durata complessiva della fase realizzativa è stimata in circa otto anni. RTTL SA conferma quindi l’obiettivo di mettere in esercizio la rete nel corso del 2035.

In vista dell’apertura dei cantieri, la società ha avviato i contatti con le autorità dei Comuni interessati per garantire un’informazione preventiva alla popolazione. In accordo con i Municipi sono state organizzate due serate informative: la prima è prevista il 15 settembre a Bioggio, la seconda il 6 ottobre a Manno. Durante gli incontri saranno illustrati lo stato di avanzamento del progetto, i prossimi passaggi e le attività di cantiere.

La tappa prioritaria della Rete Tram-Treno del Luganese costituisce il primo elemento di una nuova rete ferrotranviaria nell’agglomerato. La fase successiva prevede il prolungamento della linea dal centro di Lugano fino a Campo Marzio, per poi proseguire attraverso Viganello e Pregassona in direzione del Polo sportivo e ritornare verso il centro lungo via Trevano.

Dopo anni di pianificazione e procedure, il progetto si appresta dunque a diventare concretamente visibile sul territorio.