Stazioni ferroviarie, «un biglietto da visita che deve essere ordinato e sicuro»

«Le stazioni ferroviarie rappresentano molto più di un semplice luogo di transito. Per migliaia di pendolari sono un punto di passaggio quotidiano. Per turisti e visitatori costituiscono il primo contatto con le nostre città e con il cantone. Sono, a tutti gli effetti, una cartolina da visita del Ticino. Proprio per questo motivo è importante che gli scali, sia quelli principali ma anche quelli regionali e secondari, garantiscano standard adeguati di ordine, pulizia, decoro e sicurezza». Questo il succo dell’interrogazione presentata oggi da Daniele Piccaluga, per il Gruppo Lega dei Ticinesi, all’attenzione del Consiglio di Stato.

Negli ultimi mesi, prosegue il granconsigliere e coordinatore della Lega, diverse notizie di cronaca e numerose testimonianze diffuse pubblicamente e sui social hanno richiamato l'attenzione «su situazioni di disagio» nelle stazioni e nelle aree immediatamente circostanti: «Atti vandalici, sporcizia, danneggiamenti, persone che importunano i viaggiatori, furti e comportamenti che possono generare insicurezza, in particolare nelle ore serali». Sicurezza che non va considerata solo da un punto di vista oggettivo. «Altrettanto importante – rileva Piccaluga – è la sicurezza percepita da chi utilizza quotidianamente il trasporto pubblico: studenti, lavoratori, anziani, famiglie e persone che, soprattutto la sera, attendono sole un collegamento ferroviario o un autobus».

Il deputato ricorda in particolare i recenti casi avvenuti alle stazioni di Bellinzona e di Mendrisio, finiti al centro dell'attenzione mediatica. Casi che «dimostrano come il problema meriti attenzione. Analogamente, anche in altre realtà cantonali sono state segnalate situazioni di disagio, vandalismo o problemi di sicurezza». Le FFS stesse, si legge ancora nell’interrogazione, indicano nel proprio regolamento «l'obiettivo di garantire stazioni sicure, funzionali e pulite e prevedono precise regole contro comportamenti molesti, vandalismo, abbandono di rifiuti e altre forme di degrado».

«Non si tratta quindi di criminalizzare qualcuno», ribadisce Piccaluga, «ma di affermare un principio semplice: gli spazi destinati al trasporto pubblico devono poter essere utilizzati serenamente da tutti devono essere mantenuti in condizioni decorose». Non solo. Negli ultimi anni Cantone, Confederazione, Comuni e aziende di trasporto hanno investito importanti risorse per potenziare e rendere più attrattivo il trasporto pubblico, ricorda il granconsigliere. «Sarebbe contraddittorio aumentare frequenze e collegamenti e ammodernare le infrastrutture senza prestare la medesima attenzione alla qualità, alla pulizia e alla sicurezza degli spazi attraverso i quali gli utenti accedono alla rete».

Il problema, secondo Piccaluga, non riguarda soltanto le grandi stazioni di Bellinzona, Lugano, Locarno, Mendrisio e Chiasso. «Nelle stazioni secondarie, soprattutto nelle ore serali, la minore presenza di personale può rendere ancora più importante un monitoraggio regolare delle condizioni degli spazi, della pulizia, dell'illuminazione e della sicurezza».

Piccaluga, alla luce di queste osservazioni, pone una serie di domande al Governo.

1. Il Consiglio di Stato dispone di una valutazione complessiva della situazione relativa a decoro, pulizia e sicurezza delle stazioni ferroviarie ticinesi, comprese quelle secondarie?

2. Quali segnalazioni relative a problemi di sicurezza, vandalismo, danneggiamenti o situazioni di particolare degrado nelle stazioni e nelle loro immediate vicinanze sono giunte negli ultimi tre anni alla Polizia cantonale o ad altri servizi cantonali?

3. Esiste un monitoraggio coordinato fra Cantone, Comuni, FFS/TILO, Polizia dei trasporti e corpi di polizia cantonale e comunali per individuare tempestivamente le stazioni o le fasce orarie maggiormente problematiche?

4. Il Consiglio di Stato ritiene soddisfacenti gli attuali standard di pulizia, manutenzione, illuminazione e sorveglianza delle stazioni ticinesi, con particolare riferimento alle stazioni regionali e secondarie?

5. Come vengono segnalate alle FFS situazioni di degrado, vandalismo o sporcizia riscontrate dalle autorità cantonali e comunali e quali sono, mediamente, i tempi d'intervento?

6. Il Governo intende chiedere alle FFS un piano d'intervento specifico per il Ticino, volto a garantire standard adeguati e omogenei di ordine, pulizia e manutenzione nelle stazioni principali e secondarie?

7. Considerate le segnalazioni emerse negli ultimi mesi, il Governo ritiene necessario rafforzare, nelle località e negli orari più sensibili, la presenza della Polizia dei trasporti, di personale FFS o di servizi di sicurezza, coordinandola con la Polizia cantonale e le polizie comunali?

8. Sono sufficientemente utilizzati gli strumenti di videosorveglianza nelle stazioni ticinesi? Vi sono stazioni o aree nelle quali il Governo ritiene necessario chiederne il potenziamento?

9. Il Governo ritiene opportuno verificare con FFS e Comuni anche la situazione delle sale d'attesa, sottopassaggi, servizi igienici, posteggi per biciclette e aree di interscambio, che contribuiscono in maniera determinante alla percezione complessiva di ordine e sicurezza?

10. Considerata la crescente importanza del trasporto pubblico cantonale, il Governo condivide il principio secondo cui le stazioni ferroviarie rappresentano una vera e propria cartolina da visita del Ticino e che, di conseguenza, debbano essere garantiti standard elevati e verificabili di pulizia, decoro, ordine e sicurezza?