Piste ciclabili alle dogane per ridurre il traffico transfrontaliero

I progetti. Sono, ad esempio, gli spostamenti in bici o in monopattino elettrico che vuole promuovere il progetto SMILE, i cui primi risultati sono stati presentati a Chiasso. Il centro di Varese pensa a un suo percorso ciclabile e a miglioramenti presso le stazioni. Tiziano Bonoli - capo ufficio della mobilità lenta – il Ticino si sta progettando al valico di Ponte Chiasso e al valico di Gaggiolo «dei corridoi per favorire il transito delle bici».

Lo scopo. L’obiettivo è di intervenire in particolare sugli spostamenti casa-lavoro (o anche casa-scuola). Senza, però, dimenticare che non tutti i tragitti sono propriamente brevi. «È ovvio che» la formula «treno più bici è fondamentale per noi», afferma il consigliere provinciale di Varese Fabio Passera.

I comuni. Le autorità cittadine accolgono con favore l’intenzione di sviluppare la mobilità leggera. Anche perché sono proprio i Comuni a subire le conseguenze del traffico. «Il flusso veicolare è veramente enorme ogni giorno», testimonia Nicoletta Roperto, vice sindaca di Como. Attorno a Chiasso ci sono «migliaia e migliaia di auto che passano tutti i giorni», le fa eco Bruno Arrigoni. «Abbiamo cercato di mettere il traffico parassitario all’esterno della cittadina», conclude il sindaco.