La causa della formazione delle fessure nel solaio intermedio della galleria autostradale del Gottardo è ora stata chiarita: stando a quanto riferisce l’USTRA, la ridistribuzione delle tensioni in montagna ha portato a variazioni di pressione locali e ha messo a dura prova il tunnel nella sezione interessata. Ciò ha comportato spostamenti o crepe nel controsoffitto. Esclusa per contro come causa lo stato strutturale del tunnel.

Esistono diverse possibilità immaginabili per la ridistribuzione dello stress: movimenti e lavori di costruzione in montagna o influenze tettoniche. Nell'ambito dei chiarimenti l'USTRA è in contatto, tra gli altri, anche con il Servizio Sismico Svizzero dell'ETH di Zurigo. Il servizio ha registrato un segnale sismico domenica pomeriggio intorno alle 16.10. Al momento si sta chiarendo se tale segnalazione sia correlata all'evento avvenuto in galleria. Fino a quando questi chiarimenti non saranno completati, i lavori di scavo nella montagna nelle immediate vicinanze del sinistro rimarranno sospesi.

Da lunedì pomeriggio i lavori di costruzione sono in pieno svolgimento e già questa settimana il tunnel potrà essere aperto al traffico. Fino a tale apertura il traffico continuerà ad essere deviato su un'ampia zona attraverso la strada del San Bernardino (A 13), la strada del passo del San Gottardo e quella del Sempione.