Corsia Cupra, per il Consiglio federale è un «buon compromesso»

La notizia. La modalità di attivazione della corsia Cupra sull'A2, in Ticino vicino al tunnel del San Gottardo, è «un buon compromesso» tra tempi di percorrenza, sicurezza, interessi del commercio locale e disturbo per la popolazione. È quanto scrive il Consiglio federale rispondendo a un quesito posto dal consigliere nazionale Lorenzo Quadri (Lega-UDC/TI).

I numeri. Secondo i dati del governo, la corsia viene aperta di regola quando la colonna in attesa al portale sud si avvicina ai 2 km. Tra il 15 maggio e il 6 settembre la corsia è stata aperta 111 giorni su 115, per una media di nove ore al giorno. Nei fine settimana, in media, il 13% del traffico diretto a nord si è riversato sulla strada cantonale, mentre il 15% ha usato la Cupra e il 67% è rimasto sull'A2.

Il quadro generale. Per scoraggiare l'uscita dall'autostrada sono stati installati pannelli lungo la carreggiata, mentre la corsia è riconosciuta da un solo fornitore di servizi di navigazione. L'Ufficio federale delle strade sta insistendo perché anche gli altri lo facciano. Il Consiglio federale ribadisce che non può impedire agli automobilisti di lasciare l'autostrada e che può solo sensibilizzarli.