Scontro tra treni, dei file audio svelano possibili errori del centro di controllo

L'incidente. Un treno Ave e un Iryo sono coinvolti in uno scontro al km 118 della linea Madrid-Atocha, vicino a Urda, in provincia di Toledo (Spagna), nel quale almeno 68 persone hanno perso la vita e decine sono rimaste ferite. Dopo la caduta del sistema automatico Lzb, alle 8:36 il centro di controllo di Atocha ordina all'Ave, circa 25 km dietro l'Iryo: «Riprenda la marcia normale». Il protocollo prevedeva invece la modalità «a vista», con limite di 40 km/h. L'Iryo era ancora fermo più avanti, come mostrano le tre registrazioni pubblicate da El País e dalla Tve.

La cronologia. Alle 8:41 la macchinista dell'Iryo segnala un problema di connessione, ma riceve la stessa indicazione di ripartire a velocità normale. Alle 8:48 comunica di essere ancora ferma: «Il treno non mi permette di avviare il sistema Lzb. Per questo sono ancora ferma davanti al segnale d'ingresso a Urda». Dal controllore arriva la risposta: «Va bene, appena può. E se ha problemi, ci chiami».

Le domande aperte. Dai colloqui registrati non risulta che il centro abbia ordinato all'Ave di fermarsi, mentre il treno aveva ripreso la circolazione a 200 km/h. Secondo i media, la ricostruzione evidenzia presunti errori nelle autorizzazioni e nella gestione delle segnalazioni.