Il Servizio d’inchiesta svizzero sulla sicurezza (SISI) ha pubblicato oggi il rapporto finale sull’incidente ferroviario avvenuto il 10 agosto 2023 nella galleria di base del San Gottardo, dove un treno merci di FFS Cargo è deragliato, causando danni ingenti ma fortunatamente nessun ferito. La causa dell’incidente è stata individuata nella rottura della ruota di un carro merci, provocata da cricche da fatica generate da sovraccarico termico.

Il treno, composto da due locomotive e 30 carri merci, era partito da Chiasso in direzione di Basilea. Circa dieci chilometri dopo l’ingresso nella galleria, un frammento della ruota destra del primo assile dell’undicesimo carro si è staccato. A questo evento sono seguite altre rotture del disco della ruota, con il risultato che l'assile ha perso la guida sul binario ed è deragliato. Il treno ha percorso circa altri 7 chilometri fino alla stazione multifunzionale di Faido, dove ha distrutto i meccanismi di azionamento degli scambi di cambio corsia, causando il deragliamento di altri carri e la collisione con la parete che separa le due canne della galleria. Un video pubblicato dal SISI mostra la dinamica dell'incidente. 

Il SISI parla di un fenomeno sistemico e ha emesso quattro raccomandazioni di sicurezza e un avviso. Tre sono indirizzate all’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie (ERA) e riguardano l’aumento del diametro minimo delle ruote, la manutenzione delle sale montate con ceppi in materiale composito e uno studio sul carico termico. Una quarta raccomandazione è rivolta all’Ufficio federale dei trasporti (UFT) per ridurre i rischi legati alla posizione dei dispositivi di bloccaggio degli scambi. L’avviso di sicurezza a FFS Cargo riguarda invece la registrazione delle ispezioni tecniche dei treni.